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Pasciuto explicó que “hoy aproximadamente es 75% subsidio y 25% tarifa” e indicó que “ahora va a recibir lo mismo, pero como es el mismo ingreso para todo el transporte, alguna empresa va a cobrar un poco más y otra un poco menos”. En ese sentido, detalló que “los costos fijos son iguales para todas las empresas; es un cambio en la metodología de costos donde cambia la palabra de oferta a demanda”.
El empresario señaló que “hay que ir hacia una reestructuración del transporte en general, no seguir con esto que hace 21 años se viene subsidiando al transporte y, cuando el número no alcanza, le pedimos al Estado o le metemos la mano en el bolsillo al usuario”, reclamando que “hay que ir hacia una reestructuración donde se cumpla la ley de tránsito, que, entre otras cosas, establece 10 años de uso de los colectivos”. “Al ser colectivos viejos, traen otros gastos y esos gastos son los que después hacen que no alcance para pagar una paritaria”, manifestó Pasciuto.