Gustavo Gaona: “Perdimos cerca de 10 millones de pasajeros en 4 años”
El vocero de la Cámara Empresaria de micros de Larga Distancia dijo que “en los últimos 4 años hubo empresas que cerraron, empresas grandes con convocatoria de acreedores y muchas otras que desaparecieron”.
Gustavo Gaona, vocero de la Cámara Empresaria de micros de Larga Distancia, habló con Leo Rossi, Antonella y todo el equipo de “La Tarde Recién Comienza”. En primer lugar, Gaona indicó que los micros de larga distancia, pese a ser privados, «conforman un servicio público» y destacó que «estamos atravesando, hace tiempo, una situación bastante difícil«.
Según dijo «perdimos muchos pasajeros en los últimos años y debemos ser de las pocas actividades que aumentamos muy por debajo de la inflación en los últimos años» y «en 48 horas las petroleras nos aumentaron entre 15 y 25% el combustible y el costo del combustible es el 40% de los costos de las empresas de transporte«, algo que, reconoció el empresario, «los pasajeros no pueden pagar los aumentos«.
Gaona detalló que «perdimos cerca de 10 millones de pasajeros en 4 años«. Sin embargó no responsabilizo directamente a las empresas aereas por está crisis. «No nos va bien por problemas específicos del transporte terrestre» dijo y agregó que «mucha gente no está viajando con nosotros, porque no están viajando«. «Trabajamos mucho para que quienes compran anticipado tienen valores con hasta 60% de descuento, pero solo con eso no se resuelve el problema» remarcó el vocero.
«En los últimos 4 años hubo empresas que cerraron, empresas grandes con convocatoria de acreedores y muchas otras que desaparecieron» subrayó Gaona. También remarcó que «cerca de 2007 y 2008 teníamos una flota menor a 4 años, hoy hablamos de una antigüedad promedio del parque móvil de 6 años, cuando a una empresa le va mal, no renueva y se come su propio capital«.
Frente a este panorama, las empresas de transporte terrestre evalúan reducir las frecuencias. Al respecto, Gaona explicó que «las frecuencias varían de acuerdo a la densidad poblacional» y subrayó que «lo que se está analizando es que una ciudad tenga 3 frecuencias diarias, baje a 2 o a 1 y los que tienen 1 frecuencia diaria que pase a ser 3 o 4 en una semana«. Frente al temor que despierta esta medida, por la posibilidad de que muchos destinos queden incomunicados, Gaona aseguró que «el 90% de los destinos a los que vamos no son rentables«.
[AUDIO] La Tarde Recién Comienza – Cooperativa la 770 – Viernes 20 de septiembre de 2019
