Jorge Tamayo: «El futuro de las líneas de bajo costo es negro»
El expresidente de la Asociación de Pilotos pasó por «Página Abierta», el programa de Jorge Chamorro, para hacer referencia a la crisis de la low cost.
Sobre la crisis de Avianca, que deja de volar por seis meses, señaló: «Avianca es el principio de los ingresos de la low cost, es una empresa con problemas económicos. Al tener un dólar en la materia prima, el pago de tasas, era muy posible que no pudiera seguir adelante por razones económicas. Muchas empresas aéreas que se fundaron y se fundieron tenían costos que no les iba a alcanzar, llamaron empleados y gente para seguir adelantes y después pidieron subvención».
En este marco, el referente sindical comentó que «este es un país de 6 mil kilómetros de largo y de ancho 1400 y la interconexión entre las provincias es una función social, para mantener en contacto todo el interior. Y todo se hace con una subvención predeterminada».
Y agregó que «no hay aeropuertos secundarios y los costos para una low cost son similares a los de cualquier empresa aérea. El problema mayor son los permisos para volar a cualquier parte del país, eso sale mucha plata. Con ese permiso, se alquilan los aviones, se necesita gente, mucho staff para que pueda seguir operando, casi 1500 trabajadores. Después no pueden pagar el leasing. La línea aérea no es negocio».
«Cuando se habla de Aerolíneas Argentinas no se dice la plata que gana el Estado utilizando Aerolíneas. Esa subvención que paga el Estado vuelve en turismo, en la posibilidad de hotelería, en la construcción de aeropuertos.
El futuro de las líneas de bajo costo es negro, se irán cayendo de a poco y lo peor es lo que puede pasar con la gente que trabaja ahí», concluyó Tamayo.
[AUDIO] Página Abierta – Cooperativa la 770 – Lunes 10 de junio de 2019
