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Sobrero expresó que “el Belgrano Cargas es el tren de cargas más importante del país; atraviesa 16 provincias, tiene salida a casi todos los puertos y tiene salida a Chile”, subrayando que “es un ferrocarril que tiene una importancia muy grande y que siempre fue utilizado como botín de guerra”.
El dirigente sindical advirtió por el deterioro de la línea de cargas, indicando que “en 365 días el Belgrano Cargas tuvo 435 descarrilos de carga y cada descarrilo tiene un costo de entre 1 y 5 millones de dólares”.
“No es una privatización como las que conocemos, sino que es el descuartizamiento de una empresa dándole tráfico a un sector, material rodante a otro, tratando que todo quede en negocios particulares”, dijo Sobrero.